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总结对于驻车加热器的认识误区

2021-03-26 13:56:22

关于驻车加热器的相关知识我们呢真的讲了不少了,为了加深大家对于驻车加热器的了解,接下来我们再为大家讲述一下驻车加热器的认识误区有哪些吧,对此请看如下总结吧:

一、出风温度越高,驻车加热器越好用

很多客户在购买加热之前都会对比驻车加热器的出风温度,将手放在加热器出风口的前边,体会加热器的出风温度。但是,今天我们告诉大家,这个方法是错误的。驻车加热器好用不好用不一定就要看出风口的温度。加热器好用不好用要看的是加热器的放热量。放热量高车室内的温度就会升高的越快。而很多厂家为了让出风温度高,会将出风口缩小,来拉高出风温度,给客户以错觉。所以,大家挑选还是要综合考虑。

二、外壳是一体的材质相同

很多客户看到驻车加热器的外壳材质都是塑料的,就认为材质完全是一样的,其实不然。驻车加热器的外壳的材质大多不同。由于加热器结构,出风与进风两端的温度差别很大。出风口由于温度过高,一般采用抗高温的材料,该材料价格也会比外壳别的部位材料要高。选择加热器宇晟驻车加热器诸多特点让你用的省心。

总结对于驻车加热器的认识误区

三、驻车加热器脉冲计量油泵只要电压相同就是通用的

很多客户包括安装店都认为油泵只是电压不同。只要电压符合配置就随意匹配。但是这样很有可能会导致加热器故障。例如国内和国外的加热器油泵泵油量的大小频率是不同的(相差将近三倍左右),或导致泵油过多冒黑烟,或泵油过少,加热器不热,或点不着火。所以必须用原厂匹配的加热器油泵。还有其他加热器配件也一定要用原厂匹配的配件。